跟進奧海城二期停車場對出行人路折斷樹枝

4月26日大雨後的情況

早前的地區工作,收到當局的書面回覆,事實上早前深夜巡區,看到有關的物品已經被清理。大家可能覺得，即使我地唔跟，當局都會即時清理，但過往的經驗告訴我們團隊，不一定。

事件簿
4月25日晚，大雨疑使大量樹枝折斷
4月26日早上，李偉峰巡區，當日去信要求部門清理
4月27日，部門到現場清理
4月29日，部門到現場修剪受損位置
4月29日晚，李偉峰再到場視察
4月30日，部門書面回覆跟進情況

部門4月30日回覆

4月29日晚間巡區情況

https://www.facebook.com/LeeWaiFung2011?ref=hl

反對食環署在大角咀欽明路設停車場及辦事處不作居民諮詢

背景

食環署多年來計劃將洗衣街停車場及維修中心搬遷至另一地點，騰出發展空間。據了解，當局有意利用南九龍分區計劃大綱草圖編號 S/K20/27 內規劃為「政府、機構或社區設施」用地，即深水埗欽州街西和欽明路交界用地用作重建食環署車房之用。

但是計劃諮詢欠缺透明度。現時居民掌握的資料中，只有環境保護局提交的環境評估報告，而報告中未有提及停車場是廿四小時運作，提供145個車位，當中包括垃圾車，洗街車等。而該地點的對面正正是長沙灣漁類批發市場，北面的南昌站位置，政府已定為住宅用地，在評估中未有提及。
10月9日，涂謹申提出在油尖旺區議會討論(會議在10月25日進行)
10月25日區議會中，食環署突然在上提出在10月25日開始公眾諮詢，但諮詢範圍未明
10月30日涂謹申召開居民會，食環署及多個部門到場，指該地點是合用的，但沒有提供有否找過其他同類的地點。加上不分拆小販牌照等文職部門，分拆辦公室，善用土地資源。對於交通評估，只是說平均每小時多20部車的流量，而沒有考慮現時等候到貨物起卸區及批發市場的車流，一般市民對道路使用的需求，未有交代該區高峰期的車流。
欽明路項目在油尖旺區，當區亦沒有做好諮詢工作，難以相信會到一街之隔的深水埗區議會進行諮詢，介時只以「油尖旺區議會沒有反對」而強行展開工程，現時油尖旺區議會只有涂謹申為泛民議員，在20對1的情況下，可能建制派最後亦支持這個諮詢不足的設置停車場計劃。

關注寵物善終服務公司在工廈商廈經營動物骨灰龕場及火化事宜

就有報章指出，在油尖旺有人把商場及工廈作為寵物骨灰龕場及火化場。
因此民主黨向區議會提呈在議會上討論，並安排於5月17日討論。
以下是文件全文

http://tokunsun.blogspot.com/

http://www.districtcouncils.gov.hk/ytm/doc/tc/committee_meetings_doc/FEHC/YTM_FEHC_2012_19_TC.pdf

2012-2015年油尖旺區議會
食物及環境衛生委員會
關注寵物善終服務公司在工廈商廈經營動物骨灰龕場及火化事宜
背景
自政府於1999 年關閉位於堅尼地城的寵物焚化爐後，寵物過身後市民迫於無奈下只
能將寵物棄置於堆填區或光顧私營寵物善終服務公司。不過，寵物善終服務公司往往位
於商主大廈，焚火爐及其他設施置亦置於大廈內，因此往往對居民造成滋擾。
早前有傳媒報導，指寵物善終服務在油尖旺迅速發展，部分更提供火化及龕位等一
條龍服務。據報導，焚燒動物遺體時可能釋出二噁英等有害物質，若未徹底分解便排出
戶外，會危害附近居民的健康。處理動物遺體時，若細菌未被高溫殺死，細菌會隨空氣
傳播，危害人體。 以致市民使用該等服務時，亦未能得到保障。
本人在2006年起已要求為寵物焚化設牌照及重設動物火化服務，但當局至今全無跟
進。食環署、漁護署及環保署均無提供動物善終服務，是否到今天亦無意為私營公司設
立發牌制度，而寵物善終服務或設施造成環境衞生或空氣污染問題，由那一個部門負責。
就此本人欲邀請食物及衞生局、食物及環境衛生署、漁護署、環保署及屋宇署人
員出席回應以下建議及提問：
1. 過去一年，食物及衞生局、食物及環境衛生署、漁護署或環保署，在油尖旺區有
否接收過有關寵物善終服務公司的投訴？如有，請提供數據，如區域投訴類別及
處理情況；
2. 過去一年，屋宇署在恆常巡查大廈時，有否發現疑似改裝為焚化埸所的單位？如
有，有否轉介至相關部門；
3. 當局有否考慮為寵物善終服務及配套的設施設立發牌制度？
4. (續3)如有，請提供設立的時間表及有關安排；
5. (續3)如沒有，請提供有效監管有關服務的方法；
6. 當局有否考慮重設動物火化服務，以保市民權益。
文件提呈
本文件提呈2012 年5月17 日油尖旺區議會食物及環境衛生委員會上討論。
提呈人 涂謹申
2012 年5 月2 日