抗議港鐵噪音暴力 隔音屏障造一半唔造一半

抗議港鐵噪音暴力 隔音屏障造一半唔造一半

鐵路運作噪音是環境滋擾的其中一大來源，尤其是旺角東鐵路站於清晨5時半已有列車進出，直至翌日凌晨1時，運作時間多達20小時，加上深宵時份常常進行大型維護，實嚴重影­響附近居民的生活作息。因此，民主黨旺角社區主任袁海文及太子區社區主任劉俊業要求港鐵履行社會責任，於染布房街及園圃街一段鐵路加建隔音屏障，並採取紓減噪音措施。

其實，前九廣鐵路分別於1998年及2002年曾於鐵路橋向太平道及基堤道方面興建一道隔音屏障，但對染布房街及園圃街一面住戶卻沒有隔音屏障。港鐵實無理據忽視及拖延於­向染布房街及向園圃街方向興建隔音屏障，有不少居民更指出港鐵如此做法是歧視他們不富有。而前九廣鐵路在一九九六年完成的顧問研究結果有很多重要因素如噪音反射效果都沒有­考慮，我們質疑該報告的獨立性及專業性，而政府卻沒有盡公共利益監察者的責任。

民主黨九龍西支部對港鐵及政府有以下訴求：

短期： 1. 要求港鐵採取更多消減列車噪音措施
2. 要求港鐵減少深宵維修路軌時所發出的噪音

中期： 1. 要求政府檢視前九鐵公司在一九九六年完成的顧問研究結果
2. 要求政府主動進行獨立環境評估報告
3. 要求港鐵盡快興建隔音屏障


我們希望港鐵及政府正視染布房街及園圃街一帶居民的困境，盡快讓居民生活安寧。

民主黨九龍西支部
立法會議員 涂謹申
油尖旺區議員 林浩揚
社區主任 劉俊業
社區主任 袁海文
社區主任 李偉峰