早預料高鐵會延誤

早預料高鐵會延誤

2011年區議會選舉後第二日，大批高鐵的工程器材進駐大角咀，當然各方不會承認是因選舉才出現這情況。

隨後在高鐵進行鑽鑿大角咀中匯街到大同新邨時，多幢大廈出現裂痕，高鐵在地底的加固工程相應增加，工程延誤是必然的。

高鐵在諮詢到設計有幾完善不得而知，總站設在市中心西九，對香港人來說沒有大利，反之，政府是否想把本是香港金融及政治核心轉到西九，以淡化中環在歷史上的價值？這當然是沒有理據的估算，但如梁美芬當時的論點，「好多國家的重要火車站都會在市中心……」高鐵總站應設在中環，與香港站並排。

高鐵超支是可預見的，而大角咀等受影響的樓宇結構安全沒有解決，大角咀的樓齡平均40年以上，政府好應該為該區進行全面的重建，以真樓換樓，舖換舖的方式協助搬遷到居民在就近地區，同時進行有系統的城市規劃。而非靠人維穩護航，這方面的付出，每每比實事求事花費更大。